固态发动机燃烧室壳体的材料主要是钢材，橡胶漆附着力差怎么办经过喷砂或溶剂清洗处理后，附有隔热层，以保持燃烧室壳体的保温和热保护。高温和高压气体会降低外壳的强度，危及外壳的结构完整性并确保发动机的可靠运行。三元乙丙橡胶具有密度低、耐候性优良、耐老化性优良、隔热性能高、耐腐蚀等优点。广泛应用于航空航天等
