随着速度和载荷的增加,摩擦因数减小,主要原因是速度和载荷增加,使干摩擦面温度增大,涂层与对偶件的表面都软化,一些较软的磨损物充填于接触表面的微凹坑处,使接触表面相对平整光滑。从而使微凸峰相互嵌入的程度减小,微凸峰之间相互运动阻碍作用减弱,使摩擦因数降低;另一方面,这种磨损物又使两表面粘着的可能性减小
